Delfzijl naar Norderney

Zondag 29/5

Het is nog steeds pieteweer: ijskoud en een onaangename wind.

Het plan naar Borkum te varen laten we varen.

Mijn oog valt op de accu monitor: die geeft aan dat onze licht accu, waar alle boord apparatuur op werkt, slechts half vol is en niet geladen wordt. Na veel vijfen en zessen, en het lezen van de gebruiksaanwijzing van de monitor, is het issue opgelost. Als je een nieuwe accu installeert, moet de monitor worden gematched door resetten.

Het probleem was die de monitor en niet de accu!

Al met alziend we een deel van de dag kwijt, maar dat blijkt de volgende dag eerder een voordeel.

Maandag 30/5

Stukken beter weer: rustige wind en later het zonnetje erbij.

We maken een reis plan voor Norderney. Dat betekend 2 wantijen over.

Waddenzee varen

Voor de geïnteresseerde.

Het varen op de Waddenzee heeft bijzondere uitdagingen.

Uiteraard is er getij: 2 keer per dag hoogwater 2 keer laag. Er zit zo’n 6,5 uur tussen hoog en laag zodat de cyclus elke dag opschuift.

Al naar gelang de plaats en springtij / doodtij, is het verschil (verval) 2 tot 3 meter.

Zoals bekend vallen hele stukken Waddenzee droog bij laagwater. Maar bij hoog water kan je daar dus soms goed varen, al naar gelang er water staat.

De stukken zee achter de eilanden stromen dus elke 6 uur vol of leeg. Dat gaat door de relatief smalle gaten tussen de eilanden, en er staat dan ook een gigantische stroming, waar je goed rekening mee moet houden.

Daarnaast is er het fenomeen van het “wantij”. Als de platen achter een eiland volstromen, gebeurd dat door beide zeegaten west en oost van het eiland. Die stromingen ontmoeten elkaar ongeveer midden achter het eiland. Daar komt het water tot stilstand en er slaat sediment (modder) neer. Daar ontstaat dus een hoogte, die je wantij noemt. Bij hoogwater is dat de plek waar het minste water staat.

De geulen die de stroming trekt, zijn soms bij hoogwater bevaarbaar, en die geulen worden bebakend met boeien en prikken. Prikken zijn lange staken jonge berken boompjes, die de geul markeren.

Bij het varen op de Waddenzee moet je dus rekening houden met de stroming en op welk tijdstip er genoeg water staat op de geulen en wantijen. Voortdurend rekenen dus, en recente kaarten gebruiken, want de positie van de geulen en platen veranderd voortdurend.

Het is erg leuk en ook wel spannend om te doen. De prachtige eilanden makken het zeer de moeite waard!

De tocht verloopt vlekkeloos: 08.15 weg uit Delfzijl aan om 15.00 op Norderney. De eerlijkheid gebied te zeggen dat ik bij het passeren van het 2e wantij knap zenuwachtig ben.

Het tij is afgaand en als je dan vast komt te zitten val je droog.

Daar is Hendrik niet op berekend.. er gebeurd niets. Water zat onder de kiel.

De zee is glad, en opnieuw dreigt de flippertest in het water te vallen. Gelukkig passeert ons een gigantisch kustwachtschip. Op zijn hekgolf kunnen we testen: het resultaat is uitstekend.

Hendrik gaat wat gieren ( draaien om de verticale as) maar rolt niet! Hier was het om te doen bij het installeren van de stabilisatoren.